PT KTU Shipyard

Profil perusahaan

PT KTU Shipyard didirikan pada tahun 1982, berawal dari bengkel perkapalan di Jalan Kakap, Jakarta. Perusahaan kemudian memperluas fasilitasnya dengan mengakuisisi galangan kapal di Marunda, Jakarta, untuk menangani kapal kayu penangkap ikan. Ekspansi berlanjut ke Batam, Kepulauan Riau, dengan pembangunan galangan di Sagulung pada tahun 2000 dan Sekupang pada tahun 2005. Pada tahun 2019, KTU Shipyard membeli galangan kapal milik PT Britoil Offshore di Tanjung Riau, Batam, yang kini menjadi fasilitas produksi utamanya.

Bisnis di Indonesia

Bisnis utama PT KTU Shipyard terbagi ke dalam pembangunan kapal baru (newbuilding) serta perbaikan kapal (ship repair dan conversion). Portofolio kapal yang diproduksi meliputi kapal tunda (tugboat) berukuran 23 meter hingga 32 meter, tongkang geladak (deck cargo barge), tongkang minyak termasuk pengangkut minyak kelapa sawit (CPO), tongkang derek (crane barge), kapal pengangkut semen, dan kapal kargo umum. Perusahaan melayani berbagai operator maritim domestik, seperti PT Karya Pacific Shipping dan PT Maritim Barito Perkasa.

Fasilitas galangan Tanjung Riau dilengkapi dengan empat jalur peluncuran (launchway) berukuran 30 meter hingga 100 meter, derek KONE berkapasitas 400 ton, lini perakitan panel otomatis PEMAMEK, mesin potong plasma CNC, serta transporter KAMAG beban berat. Sementara itu, galangan di Sekupang dan Marunda banyak difokuskan untuk pekerjaan struktur baja, pemeliharaan rutin, perbaikan kapal, dan konversi armada.

Rekrutmen dan talenta

Kebutuhan tenaga kerja di PT KTU Shipyard berpusat pada bidang teknik perkapalan, permesinan, pengelasan, dan manajemen operasional galangan. Perusahaan juga menjalin kemitraan dengan perguruan tinggi nasional untuk program magang kerja, salah satunya melibatkan mahasiswa Program Studi Teknologi Rekayasa Konstruksi Perkapalan dari Sekolah Vokasi Universitas Diponegoro (Undip).

Kabar terbaru

Pada Januari 2026, empat mahasiswa Sekolah Vokasi Undip memulai program magang industri di galangan Tanjung Riau, Batam. Pada September 2026, investigasi harian Kompas mencatat bahwa kapal motor penumpang KMP Virgo sempat bersandar dan menjalani pekerjaan modifikasi ramp door di fasilitas KTU Shipyard Batam sebelum beroperasi kembali.