China Harbour Engineering Company Ltd.

Profil perusahaan

China Harbour Engineering Company Ltd (CHEC) adalah perusahaan kontraktor teknik dan konstruksi yang berkantor pusat di Beijing, Tiongkok, beralamat di Jalan Chun Xiu No. 9, Dongzhimen. Perusahaan ini dibentuk secara resmi pada tahun 2005 melalui restrukturisasi unit konstruksi pelabuhan dan jalan, dan kini beroperasi sebagai anak perusahaan dari China Communications Construction Company (CCCC). CHEC mempekerjakan lebih dari 10.000 karyawan secara global.

Kegiatan utama perusahaan mencakup rekayasa maritim, pengerukan dan reklamasi lahan, pembangunan jalan dan jembatan, jalur kereta api, bandara, serta fasilitas energi dan instalasi industri. Model kontrak yang dijalankan meliputi skema Engineering, Procurement, Construction (EPC), Build-Operate-Transfer (BOT), hingga Public-Private Partnership (PPP). Perusahaan memiliki lebih dari 70 kantor cabang dan perwakilan di lebih dari 80 negara di kawasan Asia, Afrika, Eropa, Amerika, dan Oseania.

Latar belakang Tiongkok

China Harbour Engineering Company Ltd merupakan anak perusahaan langsung dari China Communications Construction Company (CCCC), salah satu badan usaha milik negara Tiongkok terbesar di sektor infrastruktur transportasi. CHEC bertindak sebagai entitas operasional utama CCCC dalam menjalankan proyek-proyek infrastruktur berskala internasional di berbagai belahan dunia.

Rekrutmen dan talenta

Operasional proyek China Harbour Engineering Company Ltd membutuhkan tenaga kerja teknis dan manajerial di bidang konstruksi. Posisi yang biasa dibutuhkan mencakup insinyur teknik kelautan dan teknik sipil, operator pengerukan, manajer proyek EPC, ahli keselamatan kerja, serta personel manajemen kontrak dan logistik proyek internasional.

Kabar terbaru

Pada 4 Juni 2026, delegasi CHEC mengadakan pertemuan resmi dengan Otoritas Energi Terbarukan Libya (REAoL) untuk membahas potensi pasar dan kerja sama proyek infrastruktur.

Pada 3 Agustus 2026, South China Morning Post melaporkan adanya tuduhan dari subkontraktor terkait penyerahan uang tunai kepada manajer komersial CHEC pada proyek Metro Bogota di Kolombia. Konsorsium proyek membantah tuduhan pelanggaran tersebut dan menyatakan dana tersebut merupakan retensi pembayaran akibat sengketa kualitas pekerjaan.

Pada 24 Agustus 2026, CHEC mempresentasikan rencana induk konseptual Pelabuhan Keti Bunder kepada Presiden Pakistan Asif Ali Zardari. Perusahaan mengusulkan estimasi biaya teknik tahap pertama sebesar 522,34 juta dolar AS untuk terminal serbaguna dengan dermaga sepanjang 500 meter.

Pada November 2026, pembangunan Pelabuhan Perikanan Kilwa Masoko di Tanzania yang dikerjakan oleh CHEC rampung dengan nilai investasi sekitar 106,5 juta dolar AS, dan pemerintah Tanzania mulai membuka pencarian investor swasta untuk mengoperasikan pelabuhan tersebut.