PT Pelayaran Nasional Indonesia (Persero)

Profil perusahaan

PT Pelayaran Nasional Indonesia (Persero), dikenal dengan singkatan PELNI, didirikan pada 28 April 1952 berdasarkan Surat Keputusan Menteri Perhubungan No. M2/1/2. Perusahaan ini berstatus badan usaha milik negara (BUMN) yang berkantor pusat di Jakarta Pusat. PELNI mempekerjakan lebih dari 5.000 tenaga kerja yang tersebar di 43 kantor cabang dan ratusan titik terminal di berbagai pulau di Indonesia. PELNI memiliki anak perusahaan antara lain PT Sarana Bandar Nasional (SBN) dan PT Pelita Djaya Indonesia Corporation (PIDC).

Bisnis di Indonesia

Layanan utama PELNI bertumpu pada angkutan laut massal untuk penumpang dan kargo antarpulau. Perusahaan mengoperasikan armada kapal penumpang dengan kapasitas 500 hingga 3.000 penumpang yang dapat memuat kargo umum, peti kemas, dan kendaraan. Selain itu, PELNI mengoperasikan puluhan kapal perintis untuk menjangkau daerah terpencil, tertinggal, terluar, dan perbatasan (3TP), armada kapal rede, kapal tol laut untuk distribusi logistik nasional, serta satu armada kapal khusus ternak.

Di luar trayek reguler penumpang dan barang, perusahaan menyediakan jasa pendukung maritim terintegrasi. Portofolio komersial ini mencakup keagenan kapal, pengelolaan kru kapal, penyewaan dan broker kapal (chartering and brokering), hingga bongkar muat peti kemas. PELNI juga mengoperasikan layanan paket wisata bahari ke destinasi seperti Raja Ampat, Wakatobi, dan Banda Neira.

Rekrutmen dan talenta

Kebutuhan tenaga kerja di PT PELNI didominasi oleh personel operasional darat dan laut. Formasi kru kapal mencakup nakhoda, perwira dek, teknisi mesin laut, dan petugas keamanan kapal. Pada divisi darat, rekrutmen berfokus pada operasional cabang pelabuhan, manajemen logistik pergudangan dan peti kemas, tenaga inspeksi keselamatan maritim, staf kepatuhan higienitas pangan kapal, serta tenaga teknis teknologi informasi dan telekomunikasi satelit.

Kabar terbaru

Pada Oktober 2026, PELNI resmi membuka layanan singgah kapal penumpang KM Dorolonda di Pelabuhan Donggala, Sulawesi Tengah.

Pada September 2026, perusahaan menerbitkan Request for Information (RFI) pengadaan armada High-Speed Craft (HSC) melalui skema sewa waktu (time charter) guna menjajaki penambahan rute pelayaran cepat.

Sebelumnya pada Januari 2026, PELNI mengintegrasikan Sistem Komunikasi Kapal (SisKomKap) berbasis satelit orbit rendah bumi (LEO) pada armada kapal penumpangnya yang diawali dari KM Nggapulu di Pelabuhan Tanjung Priok.

Pada Desember 2025, lima kapal penumpang perusahaan, yaitu KM Lambelu, KM Dobonsolo, KM Nggapulu, KM Sinabung, dan KM Bukit Raya, resmi meraih sertifikasi Hazard Analysis and Critical Control Points (HACCP) untuk standar keamanan pangan kapal.